Στατιστικά Θορύβου από Αεροδρόμια και Ποιότητα Ζωής: Ο Θόρυβος των Νυχτερινών Πτήσεων Προκαλεί Θνησιμότητα
- grow business
.png/v1/fill/w_320,h_320/file.jpg)
- Aug 22, 2024
- 2 min read
Updated: Feb 10, 2025

Τα στατιστικά θορύβου από τα αεροδρόμια αναδεικνύουν τις επιπτώσεις τους στην ποιότητα ζωής των κατοίκων, ενώ μια μελέτη για 24.886 καρδιαγγειακούς θανάτους (2020) δημοσιεύθηκε στο European Heart Journal. H έρευνα διεξήχθη από την Swiss ΤΡΗ σε συνεργασία με την Ετρα και υποστηρίχθηκε από το Ελβετικό Εθνικό Ίδρυμα Επιστημών
Για πρώτη φορά, μια μελέτη διαπίστωσε ότι ο έντονος θόρυβος από αεροπλάνα κατά τη διάρκεια της νύχτας μπορεί να προκαλέσει καρδιαγγειακούς θανάτους. Η μελέτη που δημοσιεύθηκε στο European Heart Journal, διαπίστωσε ότι ο κίνδυνος καρδιαγγειακού θανάτου αυξάνεται κατά 33% για τα επίπεδα θορύβου κατά τη διάρκεια της νύχτας μεταξύ 40 και 50 ντεσιμπέλ και 44% για επίπεδα άνω των 55 ντεσιμπέλ., η χώρα μας έχει όριο τα 60 Dbs και προφανώς το ποσοστό θα ανεβαίνει κατακόρυφα!!!!)
"Διαπιστώσαμε ότι ο θόρυβος των αεροσκαφών συνέβαλε σε περίπου 800 από τους 25.000 θανάτους από καρδιαγγειακά προβλήματα που σημειώθηκαν μεταξύ 2000 και 2015 κοντά στο αεροδρόμιο της Ζυρίχης. Αυτό αντιπροσωπεύει το 3% όλων των παρατηρούμενων καρδιαγγειακών θανάτων", δήλωσε ο Martin Röösli, επικεφαλής της μελέτης.
Σύμφωνα με τον Röösli, τα αποτελέσματα είναι παρόμοια με τις επιπτώσεις που έχουν τα συναισθήματα όπως ο θυμός ή ο εκνευρισμός στην καρδιαγγειακή θνησιμότητα. Γνωρίζουμε ότι ο νυχτερινός αεροπορικός θόρυβος προκαλεί άγχος και επηρεάζει τον ύπνο", πρόσθεσε. Το φαινόμενο ήταν πιο έντονο σε περιοχές με μικρό οδικό θόρυβο (όπως η δική μας, η Αρτέμιδα!)
Το αεροδρόμιο της Ζυρίχης έχει πλεον απαγόρευση πτήσεων από τις 23:30 έως τις 6:00. "Με βάση τα αποτελέσματα της μελέτης μας, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι αυτή η απαγόρευση πτήσεων τη νύχτα αποτρέπει επιπλέον θανάτους από καρδιαγγειακά", δήλωσε ο Röösli.
Σχετικά: Saucy A, Schäffer B, Tangermann L, Vienneau D, Wunderli JM, Röösli M. (2020) Η έρευνα διεξήχθη από την Swiss ΤΡΗ και υποστηρίχθηκε από το Ελβετικό Εθνικό Ίδρυμα Επιστημών





Comments